ഇന്ത്യയിലെ ഗതാഗതം
ഇന്ത്യയിലെ റോഡ് ഗതാഗതം
ഇന്ത്യയുടെ റോഡ് ശൃംഖല ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ പാതയാണ്. റോഡുകളുടെ ആകെ നീളം 54 ലക്ഷം കിലോമീറ്ററിലധികം.
- അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും നിർമ്മാണത്തിനും വേണ്ടി, റോഡുകളെ ദേശീയ പാതകൾ, സംസ്ഥാന പാതകൾ, ജില്ലാ പാതകൾ, വില്ലേജ് റോഡുകൾ, അതിർത്തി റോഡുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- ദേശീയ പാതകൾ കേന്ദ്ര സർക്കാരും സംസ്ഥാന പാതകൾ അതത് സംസ്ഥാന സർക്കാരും ജില്ലാ ഹൈവേകൾ അതത് ജില്ലാ ബോർഡും പരിപാലിക്കുന്നു. അതിർത്തി റോഡുകളും അന്താരാഷ്ട്ര ഹൈവേകളും കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.
- ഇന്ത്യയിലെ ദേശീയ പാതകളുടെ ഇപ്പോഴത്തെ നീളം ഏകദേശം. 45,000 കി.മീ. മൊത്തം റോഡ് ദൈർഘ്യത്തിന്റെ 2% മാത്രമുള്ള അവ റോഡ് ട്രാഫിക്കിന്റെ ഏകദേശം 40% വഹിക്കുന്നു.
പ്രധാനപ്പെട്ട ചില ദേശീയ പാതകൾ ഇവയാണ്:
- NH 1: ന്യൂഡൽഹി - അംബാല - ജലന്ധർ - അമൃത്സർ.
- NH 2: ഡൽഹി - മഥുര - അഗാര - കാൺപൂർ - അലഹബാദ് - വാരണാസി - കൊൽക്കത്ത.
- NH 3: ആഗ്ര - ഗ്വാളിയോർ - നാസിക് - മുംബൈ
- NH 4: പൂനെ, ബെൽഗാവ് വഴി താനെ, ചെന്നൈ.
- NH 5: കൊൽക്കത്ത - ചെന്നൈ
- NH 6: കൊൽക്കത്ത - ധൂലെ
- NH 7: വാരണാസി - കന്യാകുമാരി
- NH 8: ഡൽഹി - മുംബൈ (ജയ്പൂർ, ബറോഡ, അഹമ്മദാബാദ് വഴി)
- NH 9: മുംബൈ - വിജയവാഡ
- NH 10: ഡൽഹി - ഫാസിൽക്ക
- NH 11: ആഗ്ര - ബിക്കാനീർ
- NH 12: ജബൽപൂർ - ജയ്പൂർ
- NH 24: ഡൽഹി - ലഖ്നൗ
- NH 27: അലഹബാദ് - വാരണാസി
- NH 28: ബറൗനി - ലഖ്നൗ
- NH 29: ഗോരഖ്പൂർ - വാരണാസി
- NH 56: ലഖ്നൗ - വാരണാസി
- NH 44: ആണ് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ ഹൈവേ.
കുറിപ്പ്:
സുവർണ്ണ ചതുർഭുജത്തിൽ നാല് മെട്രോ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ദേശീയ പാതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത്. ഡൽഹി, മുംബൈ, ചെന്നൈ, കൊൽക്കത്ത. ഘടകത്തിന്റെ ആകെ ദൈർഘ്യം 5846 കി.മീ ആണ്, 2003 ഡിസംബറിൽ കാര്യമായ പൂർത്തീകരണത്തിനായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
വടക്ക്-തെക്ക് ഇടനാഴിയിൽ കൊച്ചി സേലം ഉൾപ്പെടെ ശ്രീനഗറിനെ കന്യാകുമാരിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ദേശീയ പാതകളും സിൽച്ചാറിനെ പോർബന്തറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ദേശീയ പാതകൾ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ഇടനാഴിയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പദ്ധതിക്ക് ഏകദേശം 7300 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്.
സംസ്ഥാന റോഡുകൾ
- സംസ്ഥാന പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് നിർമ്മിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- സംസ്ഥാന തലസ്ഥാനത്തെ വിവിധ ജില്ലാ ആസ്ഥാനങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡുകൾ സംസ്ഥാന റോഡുകളാണ്.
- ഈ റോഡുകൾ എല്ലാ റോഡുകളുടെയും മൊത്തം നീളത്തിന്റെ 5.6% വരും. ഇവ ഗ്രാമീണ റോഡുകളായി തരംതിരിക്കുകയും ഗ്രാമീണ മേഖലകളെയും ഗ്രാമങ്ങളെയും പട്ടണങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മൊത്തം റോഡുകളുടെ 93 ശതമാനത്തിലേറെയും ഈ ക്ലാസിൽ പെടുന്നു.
റോഡുകളുടെ ആകെ നീളം (സംസ്ഥാനാടിസ്ഥാനത്തിൽ അവരോഹണക്രമത്തിൽ): മഹാരാഷ്ട്ര>ഒറീസ്സ>ഉത്തർപ്രദേശ്>തമിഴ്നാട്>മധ്യപ്രദേശ്>ആന്ധ്രാ പ്രദേശ്>കേരളം>കർണാടക>രാജസ്ഥാൻ>ഗുജറാത്ത്>ബീഹാർ
ദേശീയ പാതകളുടെ നീളം (സംസ്ഥാനാടിസ്ഥാനത്തിൽ അവരോഹണ ക്രമത്തിൽ): മധ്യപ്രദേശ്>ആന്ധ്രാ പ്രദേശ്>മഹാരാഷ്ട്ര>ഉത്തർപ്രദേശ്>രാജസ്ഥാൻ>ആസാം>ബീഹാർ>തമിഴ്നാട്>കർണാടക>പശ്ചിമ ബംഗാൾ>ഒറീസ്സ>ഗുജറാത്ത്.
- ഏറ്റവും കുറവ് ജമ്മു കശ്മീരിൽ (10 കി.മീ.)
- കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നത് (375 കി.മീ)
- ദേശീയ ശരാശരി (75 കി.മീ)
മെറ്റൽ റോഡുകളുടെ സാന്ദ്രത
- ദേശീയ ശരാശരി - (42.4 കി.മീ)
- ഗോവയിലാണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സാന്ദ്രത - (153.8 കി.മീ.)
- ജമ്മു കശ്മീരിലാണ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത (3.7 കി.മീ.)
ജലഗതാഗതം
നദികൾ, കനാലുകൾ, കായലുകൾ, തോടുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഉൾനാടൻ ജലപാതകളുടെ വിപുലമായ ശൃംഖല ഇന്ത്യയിലുണ്ട്. രാജ്യത്തെ ജലപാതകളെ ആന്തരിക ജലപാതകൾ, സമുദ്രജലപാതകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
താഴെ പറയുന്ന ജലപാതകളെ ദേശീയ ജലപാതകളായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
Comments
write a comment